Sunseeker Duo еще один самолет на солнечных батареях
10.08.2014Если вы хоть когда-нибудь, в своей жизни, любопытствовали о том, из чего именно составляется стоимость авиабилетов современных авиакомпаний, то наверняка знаете, что огромное количество денег, в основном, тратится на топливо. Это самая серьезная статья расходов. И само собой разумеется, что как только подавляющее большинство современных самолетов будет переведено на кую-то другую разновидность двигателей, с более экономичным потреблением топлива, то и летать на самолетах станет многократно дешевле. А что это может быть за «другая» разновидность топлива? Ну, к примеру, электроэнергия.
В данном материале речь пойдет о модели самолета, под названием Sunseeker Duo — это самый, на сегодняшний день, вместительный и быстрый самолет, который работает на солнечных батареях.
На самом деле, это не первая и далеко не последняя модель самолета на электричестве, сегодня в мире над решением такой глобальной задачи трудится очень много инженеров. Однако, конкретно эта модель «Искатель солнца» — принадлежит авторству Эрика Пеймонда. Он представил свою разработку на выставке под названием AERo Global Show for General Aviation.
Как уже говорилось чуть выше, Duo является самым первым аэропланом на электричестве, который совершил революцию вместительности. Дело в том, что он может нести на борту не одного человека, а двоих сразу.
Чтобы не изобретать лишний раз велосипед, автор Сансикера взял за основу серийный немецкий планер под названием Stemme S-10. «»Прикрути» к нему электрический двигатель, выбросил все ненужное, то есть, контур для работы на горючем, и обеспечил вместительным аккумулятором, плюс — оснастил крылья солнечными батареями. между прочим, можно сказать, что данный рецепт вполне универсален для любого инженера, который хочет превратить самолет на керосине в самолет на электричестве. Главное — чтобы хватило мощности электрического тока, дабы запитать мотор, вращающий лопасти пропеллера. Ну и всю бортовую систему заодно. Однако вернемся к теме.
Sunseeker имеет размах крыльев, равный 23-м метрам. И каждый миллиметр этой площади использован с максимальной пользой, то есть, утыкан фотоэлементами, которые воспринимают солнечный свет, и передают его для сохранения в виде тока, на аккумулятор. Естественно, самолет способен подпитываться от солнца в процессе полета. И на одном полном заряде машина может преодолеть расстояние, которое пролетит за 25 минут (если учесть, что это самолет, то улететь можно на несколько сотен километров). Однако, если день будет безоблачным, время нахождения в небе легко можно повысить до нескольких часов. А если погнаться за солнцем, то вообще можно осуществить кругосветное путешествие, не вылезая из кабины. Впрочем, это уже зависит от человеческой выносливости.