Главная » Статьи » Основные параметры и местоположение воздушных линий

Основные параметры и местоположение воздушных линий

17.10.2012

Среди основных параметров воздушных линий можно выделить длину пролета, стрелу провеса проводов, расстояние от поверхности (чаще всего земли) до проводов, которое еще называют «габарит».

Длина промежуточного пролета — это расстояние между двумя соседними промежуточными опорами, измеряемое по прямой. Длина пролета зависит от нескольких факторов: сечение проводов, тип опор, климатические условия.

Стрела провеса проводов — это перпендикуляр, проведенный от низшей точкой провеса проводов в реальности до гипотетической прямой линии, которая соединяет точки крепления проводов на двух соседних опорах.Габарит ВЛ — это перпендикуляр, проведенный из той же точки, что и стрела провеса, но уже к земле, дороге, озеру, линии связи и т. д. Габарит ВЛ зависит от населенности местности и напряжения.

Местоположение ВЛ строго регламентируется нормам ПЭУ. Например, максимальный допускаемый провес в населенной местности не должен быть менее шести метров, в труднодоступной местности допускается 3,5 метра, а в недоступной — 1 м. Что касается расположения ВЛ относительно зданий, то проведение их над сооружениями не допускается вообще, по горизонтали расстояние от ВЛ до балконов, террас и иных выступов не должно быть меньше полутора метров, до глухих стен — 1 метр.

Угол пересечения с площадями, зданиями, улицами не регламентируется.

Пересекая воздушные линии сигнализации и связи, провода должны располагаться выше, но не менее чем на 1,25 метров, пересечение допустимо лишь в пролете линии.

Регламентируется положение трассы ВЛ относительно лесных массивов: до крон при максимальном провесе должно быть не менее метра. Такая же цифра фигурирует и при определении расстояния до трубопроводов, бензоколонок, силовых кабелей (для последних допускается 05,-1 м). Колодцы подземной канализации и водозаборные колонки должны быть расположены на расстоянии минимум 2 метра.

Что касается рек, то для несудоходных и замерзающих расстояние должно быть равно не менее 2 метрам до максимального уровня воды и не менее 6 метров до уровня льда. Проведение ВЛ над судоходными реками не рекомендуется. Что касается расположения опор относительно берега, то расстояние до воды должно быть не меньше высоты опоры.

Пересечение с автомобильными дорогами зависит от категории. С дорогами I категории допускается пересечение только при установке анкерных опор, остальные могут быть пресечены на промежуточных. Минимум сечения проводов должен равняться 25 мм2 для стальных и сталеалюминиевых и 35 мм2 для алюминиевых. Габарит ВЛ не может быть меньше семи метров, измеряется до уровня полотна. Если ВЛ пересекает трамвайные или троллейбусные пути, то расстояние увеличивается до восьми метров.

При пересечении железных дорог, которые не электрифицированы, переходные опоры должны быть установлены анкерные. Если это подъездные пути, то пересечение допустимо под углом 40 градусов, но желательно приблизить его к 90.

Для нормальной работы в пустынной местности существуют такие зависимости габарита от напряжения: не менее 6 м при 110 кВ, не менее 6,5 при 150, не менее 7 при 220, не менее 7,5 при 330, не менее 8 при 500.

На заметку: высоковольтные асинхронные электродвигатели в ассортименте представлены на сайте agenergo.ru. Компания предоставляет продукцию и услуги качественно и надёжно.

	ПОСЛЕДНЕЕ В РУБРИКЕ Из-за коронавируса уровень потребления электроэнергии существенно снизился Сбербанк ведет строительство без нарушений К 2050 году человечество может перейти на возобновляемые источники энергии Ученый из Японии разработал уникальную резину, которая способна накапливать солнечную энергию! Эксперименты с продажами электричества в Корее		Главная » Статьи » Основные параметры и местоположение воздушных линий Основные параметры и местоположение воздушных линий 17.10.2012 Среди основных параметров воздушных линий можно выделить длину пролета, стрелу провеса проводов, расстояние от поверхности (чаще всего земли) до проводов, которое еще называют «габарит». Длина промежуточного пролета — это расстояние между двумя соседними промежуточными опорами, измеряемое по прямой. Длина пролета зависит от нескольких факторов: сечение проводов, тип опор, климатические условия. Стрела провеса проводов — это перпендикуляр, проведенный от низшей точкой провеса проводов в реальности до гипотетической прямой линии, которая соединяет точки крепления проводов на двух соседних опорах.Габарит ВЛ — это перпендикуляр, проведенный из той же точки, что и стрела провеса, но уже к земле, дороге, озеру, линии связи и т. д. Габарит ВЛ зависит от населенности местности и напряжения. Местоположение ВЛ строго регламентируется нормам ПЭУ. Например, максимальный допускаемый провес в населенной местности не должен быть менее шести метров, в труднодоступной местности допускается 3,5 метра, а в недоступной — 1 м. Что касается расположения ВЛ относительно зданий, то проведение их над сооружениями не допускается вообще, по горизонтали расстояние от ВЛ до балконов, террас и иных выступов не должно быть меньше полутора метров, до глухих стен — 1 метр. Угол пересечения с площадями, зданиями, улицами не регламентируется. Пересекая воздушные линии сигнализации и связи, провода должны располагаться выше, но не менее чем на 1,25 метров, пересечение допустимо лишь в пролете линии. Регламентируется положение трассы ВЛ относительно лесных массивов: до крон при максимальном провесе должно быть не менее метра. Такая же цифра фигурирует и при определении расстояния до трубопроводов, бензоколонок, силовых кабелей (для последних допускается 05,-1 м). Колодцы подземной канализации и водозаборные колонки должны быть расположены на расстоянии минимум 2 метра. Что касается рек, то для несудоходных и замерзающих расстояние должно быть равно не менее 2 метрам до максимального уровня воды и не менее 6 метров до уровня льда. Проведение ВЛ над судоходными реками не рекомендуется. Что касается расположения опор относительно берега, то расстояние до воды должно быть не меньше высоты опоры. Пересечение с автомобильными дорогами зависит от категории. С дорогами I категории допускается пересечение только при установке анкерных опор, остальные могут быть пресечены на промежуточных. Минимум сечения проводов должен равняться 25 мм2 для стальных и сталеалюминиевых и 35 мм2 для алюминиевых. Габарит ВЛ не может быть меньше семи метров, измеряется до уровня полотна. Если ВЛ пересекает трамвайные или троллейбусные пути, то расстояние увеличивается до восьми метров. При пересечении железных дорог, которые не электрифицированы, переходные опоры должны быть установлены анкерные. Если это подъездные пути, то пересечение допустимо под углом 40 градусов, но желательно приблизить его к 90. Для нормальной работы в пустынной местности существуют такие зависимости габарита от напряжения: не менее 6 м при 110 кВ, не менее 6,5 при 150, не менее 7 при 220, не менее 7,5 при 330, не менее 8 при 500. *На заметку:* высоковольтные асинхронные электродвигатели в ассортименте представлены на сайте agenergo.ru. Компания предоставляет продукцию и услуги качественно и надёжно. Похожие материалы: Воздушные опоры При установке опор воздушных линий следует выдерживать расстояния между близлежащими проводами и другими рядом находящимися с линией предметами. Расстояние между проводами ... Монтаж проводов Если напряжение воздушных линий не превышает 1кВ, то для них применяют провода из стали, алюминия или сплава этих двух металлов. Монтаж воздушных линий состоит из раскатки ... Опоры: какими они бывают Опоры по способу подвески проводов бывают двух типов: промежуточные и анкерные. Но при эксплуатации и тех и тех нужна их доставка до места установке, в этом помогут грузовые ... Безопасность при работе на опорах воздушных линий, ручные тали Работы на опорах воздушных линий — особо сложные для организации безопасных условий труда. Во время такой работы человек поднимается на большую высоту, каждый день меняет рабочее ... ВЛ: разбивка трассы Разбивка трассы — это работы для определения направления проектных линий и местоположения опор. При этом учитывается удобство эксплуатации всех элементов ВЛ, обеспечение ...