Опоры: какими они бывают
17.10.2012Опоры по способу подвески проводов бывают двух типов: промежуточные и анкерные. Но при эксплуатации и тех и тех нужна их доставка до места установке, в этом помогут грузовые перевозки от компании ЗАО «Карго Сервис Центр», осуществляет грузовые перевозки авиа транспортом. Промежуточные — это те, на которых провода закрепляются с помощью поддерживающих зажимов. Анкерные — те, на которых провода закрепляются с помощью натяжных зажимов, опоры такого типа служат для натяжения проводов.
Расстояние между двумя соседними опорами называется пролетом, а между двумя ближайшими опорами анкерного типа — анкерованным участком. Согласно требованиям ПЭУ пересечение многих сооружений, например, железных дорог, должно выполняться с опорами анкерного типа. На поворотах линий применяются угловые опоры.
Промежуточные опоры в свою очередь делятся на прямые и угловые.
Прямые предназначены для установки на прямых участках. Если на них подвесные изоляторы, то провода крепятся в поддерживающих гирляндах, которые висят вертикально. Если на них установлены штыревые изоляторы, то проводы закрепляются проволочной вязкой. В обоих случаях опоры выдерживают два вида нагрузки — горизонтальные от воздействия ветра на провода и опоры и вертикальные, которые обусловлены весом изоляторов, опор и проводов.
Если провода не оборваны, то промежуточные опоры можно делать более легкой конструкции, например, концевые, так как они не воспринимают горизонтальную нагрузку, вызванную тяжением тросов и проводов в направлении линии, хотя для надежно работы такая нагрузка должна выдерживаться в случае необходимости.
Угловые промежуточные опоры устанавливаются там, где ВЛ делает поворот, провода, как правило, закрепляются в данном случае в поддерживающих гирляндах. Угловые опоры, как правило, воспринимают нагрузки поперечных составляющих тяжения тросов и проводов. Промежуточные угловые опоры применяются при углах 10-20 градусов, если угол больше 20 градусов, то устанавливают анкерные опоры.
Анкерные опоры. На тех линиях, где используют подвесные изоляторы, провода закрепляются натяжных гирляндах, являющихся как бы продолжением провода и передающих тяжение на опору. ВЛ, где устанавливаются штыревые изоляторы, провода закрепляют усиленной вязкой или спец. зажимами, чтобы максимально передать на опору тяжение провода.
Если анкерные опоры устанавливаются на прямых участках с одинаковой подвеской проводов с обеих сторон, то анкерная работа, по сути, играет роль промежуточной, так как воспринимает вертикальные и горизонтальные поперечные нагрузки.
При необходимости тяжение с разных сторон анкерной опоры может быть различным. В этом случае на опору будет действовать еще и горизонтальная продольная нагрузка. Если установить анкерную опору на углу трассы, то ко всем вышеперечисленным нагрузкам добавится поперечная составляющая тяжения тросов и проводов.
Концевые опоры, как можно догадаться из названия, устанавливаются на концах опор, от них отходят провода, которые подвешиваются на порталах подстанций. При сооружении подстанции до конца процесса концевые опоры служат для восприятия полного одностороннего тяжения тросов и проводов.
Кроме вышеназванных типов, есть еще опоры для больших переходов, если встречаются озера, реки и т. д., транспозиционные, которые служат для изменения расположения проводов, ответвительные, которые служат для ответвления от основной линии, хотя, конечно, основную массу — 85-90% всех опор составляют промежуточные.
Еще одним признаком для классификации опор служит конструктивное выполнение. По нему выделяются опоры на оттяжках и свободностоящие. Материал оттяжек — сталь, материал опор — железобетон, сталь и дерево, а также алюминий.