Новые технологии по упрочнению материалов будут освоены компанией «Ижнефтемаш»
16.10.2012На днях ОАО «Ижнефтемаш», которое является частью группы «Римера», начало внедрять современные технологии для упрочнения и модификации поверхностей производимых деталей и других частей оборудования для промышленности в свой производственный процесс. Новая технология основана на улучшении упрочнения поверхности путем нанесения на нее слоя из смеси легирующих компонентов в виде порошка, на которые воздействует концентрированный поток энергии в плазмено-дуговом и искровом процессах. Также упрочнение проходит под воздействием газовой струи высокого давления и температуры или же луча лазера.
Этот проект стал первым тесным сотрудничеством с инженерами и учеными самых популярных и известных вузов и научных организаций в городе Ижевск, а именно, с работниками Ижевского государственного технического университета им. М. Т. Калашникова и Института механики Уральского отделения Российских академических наук. Новая технология для упрочнения твердых и стойких к изнашиванию поверхностей с использованием электроэрозионного синтеза уже была внедрена специалистами ижевского филиала группы компаний «Римера». Как стало известно, такое внедрение было создано, прежде всего, для восстановления и улучшения прочности деталей и узлов в нефтяном оборудовании, которые слишком быстро изнашиваются.
Эта технология будет использоваться во время технического ремонта и обслуживания деталей. Напомним, что данная технология уже получила большой успех, когда ее использовали для ремонта установок электроэнергии на многочисленных теплоэлектростанциях в городах Ижевск, Екатеринбург, Уфа, Пермь, Нижнекамск и другие. Кроме того, эта технология была использована в ряде транспортных предприятий на территории не только России, но и Казахстана и Украины.
Новая технология, как верят владельцы ОАО «Ижнефтемаш», поможет компании улучшить процессы модификации и упрочнения поверхностей деталей. Также, она позволит компании предлагать свои услуги многочисленным предприятиям в разных отраслях металлургии, энергетики, машиностроения, транспорта. Также эта технология значительно уменьшит расходы на дорогостоящие материалы, которые необходимы в ходе ремонта и модификации рабочей поверхности деталей. Также, как отметил директор компании Игорь Мочалин, данная технология снизит затраты на эксплуатацию машин.