163039, г.Архангельск, пос. Зеленый Бор.
тел/факс: коммерческий отдел (8182) 45-17-58
бухгалтерия (8182) 45-17-56
Главная » Статьи » Насколько может сланцевое топливо стать заменой традиционного углеводного горючего

Насколько может сланцевое топливо стать заменой традиционного углеводного горючего

30.04.2017

1434331296_neft1Последнее время СМИ все чаще поднимает вопрос о широком использовании сланцевого топлива в качестве варианта-альтернативы нефти. Больше всего интересует данная проблема те страны, которые не обладают запасом традиционного углеводорода. Безусловно, интерес весьма обоснован, так как обнаруженные запасы существенно больше, чем у традиционного углеводородного носителя.

Что это такое

Сланцевое топливо является углеводородным горючим, которое произведено из материалов с органическим происхождением. Преимущественно используются остатки растений. Как и любой другой углеводород, сланцевое топливо бывает в жидком, газообразном и твердом состоянии.

Воздействие на топливную подготовку

Известно, что параметрами топлива оказывается большое воздействие на подготовительный процесс, а также применение по прямым назначениям. Так, при низком содержании механической примеси в сланцевом топливе можно судить о лучшей работе форсунок и топливожигающей системы.

Так, существенно более низкий показатель коксуемости рассматриваемого топлива может снизить закоксованость форсунок, когда охлаждаются элементы после того, как выведено энергетическое оборудование из действия. Такие положительные качества такого рода топливного материала могут сократить тяжелые и трудоемкие работы при использовании топливосжигающего оборудования.

Как используют

Очевидный факт, что внедрение и эффективность применения сланцевого топлива возможно только в случае эксплуатации топливосжигающей установки, которая разработана при учете всех нюансов данного вида горючего. Оборудование должно иметь более развитую поверхность нагрева, а также потребуется разработка нового топливного распылителя для форсунок и горелок.

Стоит также подумать об оснащении топливными насосами, которые рассчитаны на осуществление топливной перекачки, при повышенном расходе или давления. Должны быть исключены протечки перекачивающейся среды. Оборудование надо оснастить вентиляторами, турбонаддувочными аппаратами, элементами газо-воздушного тракта. Топливная система должна быть из антикоррозийного конструкционного сырья, как и вся фурнитура по ссылке http://www.mirar-group.ru.

Таким образом, чтобы внедрить и широко использовать сланцевое топливо, которое является отличным вариантом замены традиционных видов нефти, в дизельном и газотурбинном оборудовании нужно минимальное адаптирование агрегатов и системы воздушной подачи.