Главная » Новости » Авиаперевозчики попросили Министерство транспорта упростить проверку транзитного багажа

Авиаперевозчики попросили Министерство транспорта упростить проверку транзитного багажа

16.10.2012

Олег Семенов, руководитель пассажирского отдела авиакомпании «ЮТэйр» сообщил президенту организации пользователей воздушного транспорта Евгению Чибиреву о том, что очень частыми в аэропорту стали случаи задержки транзитного багажа. Иными словами, багаж часто просто не доходит до места своего назначения. Семенов заявил, что самолеты вынуждены задерживаться в зоне ожидания на полчаса, а то и 40 минут, так как Московские авиационные зоны часто перегружены. Так же он сделал акцент на том, что пассажиры стали слишком часто опаздывать на стыковочные рейсы и обслуживающая компания не может быстро перегрузить их багаж на борт, так как не успевает этого сделать. Дело в том, что по приказу Министерства транспорта досмотр багажа транзитных пассажиров обязан брать на себя промежуточный аэропорт, хотя по международным нормативам ICOA трансферный багаж разрешено не досматривать.

Заметим, что «Аэрофлот» тоже обращался в Министерство транспорта с предложением отмены осмотра таких трансферных багажей, как операционный стол Schmitz Diamond, для экономии времени. По словам Интерфакса, с такими же задержками «Аэрофлот» столкнулся в аэропорту Шереметьево. Сотрудники Домодедово сообщили, что тоже сталкивались с подобными проблемами. Например, недавно пассажиры, летевшие рейсом «Уральских авиалиний» в Сочи через Домодедово, не смогли дождаться и получить свой багаж. Семенов пожаловался на то, что все претензии пассажиров идут не в сторону обслуживающей фирмы, а в сторону авиакомпании.

Представитель аэропорта Домодедово заявил, что при наличии таких задержек, а минимальная стыковка по стандарту не должна превышать 45 минут, нарушаются принцип, при котором аэропорт может считаться транзитным.

По словам другого представителя аэропорта Домодедово, задержки на большое время происходят потому, что требования российского Министерства транспорта не согласованы с мировыми стандартами. Тем более что система организации российского воздушного транспорта давно устарела и ее необходимо реорганизовать.

	ПОСЛЕДНЕЕ В РУБРИКЕ Из-за коронавируса уровень потребления электроэнергии существенно снизился Сбербанк ведет строительство без нарушений К 2050 году человечество может перейти на возобновляемые источники энергии Ученый из Японии разработал уникальную резину, которая способна накапливать солнечную энергию! Эксперименты с продажами электричества в Корее		Главная » Новости » Авиаперевозчики попросили Министерство транспорта упростить проверку транзитного багажа Авиаперевозчики попросили Министерство транспорта упростить проверку транзитного багажа 16.10.2012 Олег Семенов, руководитель пассажирского отдела авиакомпании «ЮТэйр» сообщил президенту организации пользователей воздушного транспорта Евгению Чибиреву о том, что очень частыми в аэропорту стали случаи задержки транзитного багажа. Иными словами, багаж часто просто не доходит до места своего назначения. Семенов заявил, что самолеты вынуждены задерживаться в зоне ожидания на полчаса, а то и 40 минут, так как Московские авиационные зоны часто перегружены. Так же он сделал акцент на том, что пассажиры стали слишком часто опаздывать на стыковочные рейсы и обслуживающая компания не может быстро перегрузить их багаж на борт, так как не успевает этого сделать. Дело в том, что по приказу Министерства транспорта досмотр багажа транзитных пассажиров обязан брать на себя промежуточный аэропорт, хотя по международным нормативам ICOA трансферный багаж разрешено не досматривать. Заметим, что «Аэрофлот» тоже обращался в Министерство транспорта с предложением отмены осмотра таких трансферных багажей, как операционный стол Schmitz Diamond, для экономии времени. По словам Интерфакса, с такими же задержками «Аэрофлот» столкнулся в аэропорту Шереметьево. Сотрудники Домодедово сообщили, что тоже сталкивались с подобными проблемами. Например, недавно пассажиры, летевшие рейсом «Уральских авиалиний» в Сочи через Домодедово, не смогли дождаться и получить свой багаж. Семенов пожаловался на то, что все претензии пассажиров идут не в сторону обслуживающей фирмы, а в сторону авиакомпании. Представитель аэропорта Домодедово заявил, что при наличии таких задержек, а минимальная стыковка по стандарту не должна превышать 45 минут, нарушаются принцип, при котором аэропорт может считаться транзитным. По словам другого представителя аэропорта Домодедово, задержки на большое время происходят потому, что требования российского Министерства транспорта не согласованы с мировыми стандартами. Тем более что система организации российского воздушного транспорта давно устарела и ее необходимо реорганизовать. Похожие материалы: Петербургский светотехнический консорциум займется оснащением общественного транспорта 25 сентября 2012 года петербургскими предприятиями, которые входят в Инновационно-промышленное объединение «Метрополитены и железнодорожная техника», будет подписано соглашение ... Аэропорт Кневичи в Приморском крае прошел соответствие установленным нормам энергоснабжения К такому выводу пришли сотрудники Приморского предприятия МЭС и энергетической службы аэропорта при проверке систем электроснабжения аэропорта Кневичи на надежность. Как заключила ... Николай Смирнов заявил, что СМИ отправляют в отставку министра энергетики Чтобы опровергнуть эти слухи РИА «Энергетика и ЖКХ» обратилась к руководителю министерства Николаю Борисовичу Смирнову. Большую заинтересованность у общества вызывают вопросы ... Комфортные остановки от оренбургских студентов Одаренная молодежь России сегодня все чаще решается на внедрение долгожданных новшеств, которыми кичатся седые ученые Запада. Студенты госуниверситета Оренбурга ... Загрязнение тундры в результате нефтеразлива 8 октября стало известно о разливе нескольких тонн жидкости на юге Ненецкого округа, содержащей нефть. Точное количество разлитой жидкости составляет около5-ти тонн. Разлив ...