Главная » Техника » Анализ рынка грузовых автомобилей

Анализ рынка грузовых автомобилей

17.04.2013

Российский автопром в наши дни – это 243 предприятия, около 800 тысяч рабочих, а с учетом смежных отраслей более 10 миллионов трудящихся, это 240 – 250 миллиардов рублей продукции, что составляет около 5-ти процентов денежных поступлений в бюджет.
Свой вклад в бюджет, правда, не России, а Белоруссии делает Минский автомобильный завод. Продукция завода зарекомендовала себя во время работ на Крайнем Севере, в пустыне Каракум и Сахара, в тропических регионах Африки. Техника МАЗ продавалась в более чем 45 странах мира. Пережив проблемные 90-е, МАЗ снова возвращается на большинство рынков этих стран и в наши дни все желающие могут с легкостью купить автомобили МАЗ по выгодной цене.
МАЗ прославили сдельные тягачи, самосвалы, лесовозы, автокраны , автомобили повышенной проходимости. На заводе производили шесть поколений тяжелых грузовиков. Так же кроме тяжелой техники на заводе выпускаются так же прицепной состав, что позволяет создавать полностью укомплектованные тягачи с полуприцепами или бортовую технику с готовыми прицепами.

В начале августа 2006 года журналистам представили первые автомобили, которые соответствуют стандартам норм Евро-4, среди которых сдельный тягач МАЗ 5440 МАЗ 5551 и бортовой автомобиль МАЗ 6310.
За последние десять лет на заводе проводится активное перевооружение всего его производства. Полностью обновили прессовое оборудование, закупили специальные центры в цехи механообрабатывающие цехи, ввели в эксплуатацию импортную технику линий порошковой покраски.
1992 год ознаменовался для МАЗа созданием филиала по созданию пассажирских автобусов. Благодаря подписанию контракта о сотрудничестве с корпорацией «Неоплан» были выпущены пять лицензионных автобусов совместной разработки. Через некоторое время, эти автобусы были переработаны для адаптации к местным условиям. Как результат увеличилась прочность автобуса, увеличился дорожный просвет и доработка конструкции для использования деталей собственного производства.
Благодаря этому сотрудничеству в 2001 году появился первый троллейбус МАЗ 103Т. В отличие от своего прототипа, автобуса МАЗ 103, у троллейбуса высокий пол на задней площадке. Все остальные узлы, агрегаты, а так же конструкция кузова относится экспертами к преимуществам троллейбуса, за счет сходства с автобусом, благодаря чему обеспечивается высокий уровень удобства и универсальности в обслуживании.

	ПОСЛЕДНЕЕ В РУБРИКЕ Из-за коронавируса уровень потребления электроэнергии существенно снизился Сбербанк ведет строительство без нарушений К 2050 году человечество может перейти на возобновляемые источники энергии Ученый из Японии разработал уникальную резину, которая способна накапливать солнечную энергию! Эксперименты с продажами электричества в Корее		Главная » Техника » Анализ рынка грузовых автомобилей Анализ рынка грузовых автомобилей 17.04.2013 Российский автопром в наши дни – это 243 предприятия, около 800 тысяч рабочих, а с учетом смежных отраслей более 10 миллионов трудящихся, это 240 – 250 миллиардов рублей продукции, что составляет около 5-ти процентов денежных поступлений в бюджет. Свой вклад в бюджет, правда, не России, а Белоруссии делает Минский автомобильный завод. Продукция завода зарекомендовала себя во время работ на Крайнем Севере, в пустыне Каракум и Сахара, в тропических регионах Африки. Техника МАЗ продавалась в более чем 45 странах мира. Пережив проблемные 90-е, МАЗ снова возвращается на большинство рынков этих стран и в наши дни все желающие могут с легкостью купить автомобили МАЗ по выгодной цене. МАЗ прославили сдельные тягачи, самосвалы, лесовозы, автокраны , автомобили повышенной проходимости. На заводе производили шесть поколений тяжелых грузовиков. Так же кроме тяжелой техники на заводе выпускаются так же прицепной состав, что позволяет создавать полностью укомплектованные тягачи с полуприцепами или бортовую технику с готовыми прицепами. В начале августа 2006 года журналистам представили первые автомобили, которые соответствуют стандартам норм Евро-4, среди которых сдельный тягач МАЗ 5440 МАЗ 5551 и бортовой автомобиль МАЗ 6310. За последние десять лет на заводе проводится активное перевооружение всего его производства. Полностью обновили прессовое оборудование, закупили специальные центры в цехи механообрабатывающие цехи, ввели в эксплуатацию импортную технику линий порошковой покраски. 1992 год ознаменовался для МАЗа созданием филиала по созданию пассажирских автобусов. Благодаря подписанию контракта о сотрудничестве с корпорацией «Неоплан» были выпущены пять лицензионных автобусов совместной разработки. Через некоторое время, эти автобусы были переработаны для адаптации к местным условиям. Как результат увеличилась прочность автобуса, увеличился дорожный просвет и доработка конструкции для использования деталей собственного производства. Благодаря этому сотрудничеству в 2001 году появился первый троллейбус МАЗ 103Т. В отличие от своего прототипа, автобуса МАЗ 103, у троллейбуса высокий пол на задней площадке. Все остальные узлы, агрегаты, а так же конструкция кузова относится экспертами к преимуществам троллейбуса, за счет сходства с автобусом, благодаря чему обеспечивается высокий уровень удобства и универсальности в обслуживании. Похожие материалы: Автобус как самолет При совершении туристической поездки в европейские страны, перед туристами встает выбор: какой путь выбрать для путешествия - воздушный (полететь самолетом) или сухопутный (ехать ... Оборудование для СТО Оборудование для автоцентров и станций технического обслуживания - товар, который предоставляет ограниченное число поставщиков. Например, ООО "Трейд Центр". Эта фирма занимается ... Бытовая техника популярных брендов Импортную технику в основном собирают за границей, данное утверждение поступило в умы покупателей еще во времена дефицитов. Еще одна незыблемая истинна это то, что собранные на ... Шторно-бортовые полуприцепы Шторно-бортовые полуприцепы являются транспортом общего назначения. Они предназначаются для перевозки всевозможных грузов по трассам общего использования. В действие их приводят ... Производственная и дорожная техника Главное для эффективного производства - высокое качество оборудования. Оно может гарантировать точность работы и производительность. Главное - найти технику по выгодным условиям. ...